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优化开拓设计 降低岩巷掘进率
杨卫东
,
赵钧
,
冯国春
Optimizing the developmental design and reducing the driving cost in rock roadways
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根据地质条件和煤层产状,着重从优化开拓设计、采区联合布置、一巷多用、合理加大阶段高度、减少无效进尺等方面,介绍降低岩巷掘进率和提高岩巷利用率的经验。
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